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汽车后背门是SUV型汽车的重要组成部分，通常情况下，汽车后背门包括后背门框内板和内板加强板，在后背门框内板的沿水平方向的两侧对称地分别设置有一个撑杆安装件用于连接后背门撑杆，内板加强板仅连接于后背门框内板的沿水平方向的中间部分，而并不与撑杆安装件连接。因此，汽车后背门的刚度很重要，尤其地撑杆安装件处需要较好的刚度。

需要解决在后背门撑杆的撑杆力的作用下，撑杆安装件会容易由于变形过大，而造成后背门无法完全开启和关闭；另外，在汽车行驶过程中，由于道路不平也会造成车身扭转，汽车后背门整体也需具备一定的抗扭转性能，否则也会造成汽车后背门变形较大，密封不严等技术问题。

期望通过该设计技术，提高汽车后背门的抗扭转刚度，能够对会直接受到后背门撑杆作用力撑杆安装件也起到加强作用；构成腔体形结构，增加撑杆安装件的抗变形能力，提高汽车后背门的撑杆安装件处的刚度。