立式双面钻削斜孔的机床的技术研发需求
汽车行业飞速发展,市场调研汽车发动机机体的各项加工工序,其中顶面斜水连通孔∮3mm孔,向下倾斜38°,加工难度较高,以往只能用加工中心加工,每次钻削一个孔,想要完成六孔加工,需每次旋转工件,翻转工件角度来完成,效率很低,并且加工六个φ3mm孔,两两相对,孔径小并且加工深度深达62.5mm,非常容易折断钻头。
作为组合机床主要用户的汽车和内燃机等行业,因其产品市场寿命不断缩短,品种日益增多且质量不断提高,而组合机床又被广泛应用于气缸盖、气缸体、变速箱体、电机座及仪表壳等各种大中型箱体类零件加工。其做为大批量产品实现高效、高质量和经济性生产的关键装备,保证机床的高生产率也成为了组合机床企业提高产品竞争力的重点。
需解决:
作为组合机床主要用户的汽车和内燃机等行业,因其产品市场寿命不断缩短,品种日益增多且质量不断提高,而组合机床又被广泛应用于气缸盖、气缸体、变速箱体、电机座及仪表壳等各种大中型箱体类零件加工。如何实现高效、高质量和经济性生产,保证机床的高生产率。
预期实现目标:
1、能够同时钻削多个斜孔,钻削精度高,生产效率高。
2、减轻滑台、传动箱和主轴箱的重量,降低对丝杠与螺母的配合强度要求,延长丝杠与螺母的使用寿命。
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