新兴行业

近年来，伴随我国机动车保有量的急剧增加，汽车制造行业对汽车零部件生产技术升级的需求越发迫切，特别是自动化和数字化方面的需求日益凸显。汽车零部件自动化是一个复杂而重要的领域，涵盖许多的技术和解决方案，当前汽车零部件行业中，零部件的自动化生产已经成为提高效率、降低成本和确保质量的关键。在汽车零部件行业，由于产品具有多样性、需求差异较大，需求量大等特点、越来越多的自动化产线趋向于定制化的非标自动化线。这些非标自动化产线具有高度多样性、工艺流程复杂、高精度及系统集成复杂等特点。一般而言，自动化产线主要由机械部件、电气部件及控制系统、专用设备和数据管理系统等四个方面组成。其中系统集成控制是一项关键技术，存在高精度运动控制、复杂工艺流程智能化控制、多系统协同集成技术、系统诊断及维护等多个卡脖子技术，这些技术难点限制了自动化控制技术的进一步应用与发展。为了突破这些技术瓶颈，需要进行技术创新与合作发展，共同解决这些卡脖子问题。

目前，常规门槛件等产品通常采用单站或小单元自动化生产，尚未实现系统的连线进行质量控制、数据采集等连线生产。人工单站生产效率低、速度慢、受工人状态影响大等诸多缺点。为满足生产节拍和产品追溯等需求，迫切需要进行自动化技术集成应用的研究与实践。其中门槛连接类包含焊接、铆接、粘接、检测、数据存储等多技术连线集成控制。同时，由于目前企业信息化、数字化的要求逐步成为标配需求，还需要自动化产线设备进一步配套开发相关的数字化存储与数据分析系统等数字化平台。

非标自动化产线正在成为一种提高生产效率和保证产品质量的关键技术，其技术优点契合汽车质量控制及效率的需求，产线控制系统的相应开发具有明显的市场优势，可以为我市经济发展和社会发展贡献力量。

通过合作研究、开发，具体的开展以下工作内容：

拟开展包含焊接、铆接、粘接、检测、数据存储等多技术连线集成控制技术的研究，确立以“多技术集成、协同问题、数据库处理技术”为具体研究方向，开展汽车门槛件连接非标自动化控制系统课题的研究，研究内容主要包括运算功能、控制功能、通信功能、编程功能、诊断功能和数据采集及处理等几个方面。最终实现从半自动化的人机协同，到全自动的去人化生产线，系统具备长期稳定运行、柔性、易于维护、数据存储、故障诊断等功能的目的。满足产品生产效率、生产线全过程质量控制、产品生命周期数据可追溯的要求。

对“汽车门槛件多连接工艺产线控制系统开发”进行研究，并在具体产品上体现成果。

1）研究1条多机协同的自动化产线，推广应用1条；

2）开发通用型门槛件自动化连接控制系统；系统包含焊接、铆接、粘接、检测、数据存储等工艺控制标准程序；

3）制定工艺规范，包括标准程序框架1套、人机界面标准规范1套、功能层逻辑标准一套； 

4）建立数据库，包括数据的提取、分析等数据运行软件一套；

5）形成1套整体工艺方案；方案应包括产线构成、产品工艺流程、布局图、节拍分析、逻辑控制分析设备选型、产线能耗计算、人员岗位、安全防护等。