生物、医药和医疗器械技术

本发明属于化工技术领域，是一种低温抗硫脱硝催化剂的制备方法，本发明解决了目前低温含有少量SO2烟道气的脱硝问题，本发明的催化剂是掺杂铁改性TiO2负载铁锰复合氧化物催化剂，掺杂铁与TiO2的摩尔比为0.01：1~0.5：1，采用溶胶凝胶法掺入，并在还原气氛中焙烧制得载体，采用浸渍法负载10%（与载体的质量比，下同）的Fe和10%的Mn，所制备的脱硝催化剂比表面积大，热稳定性高，具有较高的脱硝效率和较好的抗硫性，适用于含有一定量SO2的烟道气中氮氧化物脱除的领域。采用实验室模拟烟气评价显示，当空速为30,000h-1，NO 1000ppm和SO2 100ppm的条件下，在160～250℃范围内，NO的脱除率达到75％以上，无SO2存在时，160～250℃的NO的脱除率可达92％以上。

氮氧化物（NOx）是一种重要的污染物，其排放到大气中会导致酸雨、光化学烟雾、臭氧层变薄和全球气候变暖等一系列环境问题。因此各国政府对废气排放中的NOx提出了严格限定值。我国在2011年后颁布的各行业污染物排放标准中，对NOx的排放限定值降到了500mg/m3，特别地区甚至降到200mg/m3。因此NOx脱除成了各企业污染物控制的首要难题。

NOX的来源主要是化石能源燃烧，且烟道气中NOX的95%以上都是NO。传统的烟道气脱硝技术是氨选择性催化还原（NH3-SCR），以V2O5/TiO2或其改性物质为催化剂，操作温度通常在300-

400℃，烟道气中的高灰和二氧化硫容易使催化剂中毒，而除尘和脱硫后的烟道气温度通常较低（约130℃以下），一些特殊烟道气如焦炉烟道排放温度也要低于250℃。传统催化剂在低温时NO转化率低、氨逃逸高且容易二氧化硫中毒。如何在不改变原有工艺的基础上脱除烟道气中的NOx，尤其是含有一定量硫的低温烟道气中NOx的脱除成为目前环境污染物控制的瓶颈问题。

本发明的目的在于克服上述脱硝催化剂现有技术中的不足，提供一种低温抗硫脱硝催化剂的制备方法。其特征在于该催化剂具有高比表面积和活性组分价态可调，从而保证在一定SO2存在下具有较高的低温脱硝活性。