电子信息技术

截至2020年6月底，我国汽车保有量为2.7亿辆，较2019年增加2303万辆，且呈现稳步增长的趋势。与 之相对应的，从事军联网业务的企业也在急剧增加，其聚焦的领域主要包括自动驾驶、V2X场景（车辆与 万物互联）、OBD产品（车载系统诊断）和智能网联终端等。本项目主要具备的优势包括：掌握成熟的视觉导航核心技术，通过融合日本先进技术，实现低成本和 高效能，可靠性良好等。项目包含两项核心产品，其一为人与车联一远程遥控启动系统，通过加砖设备和 手机，即可简单实现手机远程启动停止、手机车钥匙、寻车定位、实时定位、轨迹回放、故障检测、防盗 报警、驾驶行为分析、状态数据查看以及紧急联系人报警等多项功能。其二为智能汽车辅助驾驶产品（驾 驶状态检测设备）,同样通过假装简单设备，可以实现瞳孔识别驾驶状态检测、驾驶行为分析、状态数据 查看、疲劳驾驶提醒以及紧急联系人报警等功能。不但迎合了市场需求，也可以一定程度上改变用户习 惯，保证车辆使用和驾驶的安全性。项目优势：本团队掌握的核心技术包括基于图像识别技术的智能安全驾驶系统，2019年该系统已应用于丰田普 锐斯型号车辆并进行上路实验。利用图像识别合人工智能技术，实现瞳孔识别、视线检测和物体动态检测 等功能。具体的技术应用包括，利用瞳孔识别技术接收命令指令，然后利用硬件设备对车辆的相关行为进 行控制，主要应用于车辆的智能化硬件。相关技术除可应用与汽车自动驾驶外，还可引用于智能轮椅等辅 助护理设备。另外，系统利用图像识别技术合经济神经网络算法，实现智能化。可以通过识别眨眼动作确 认驾驶员的操作状态，自动监测疲劳驾驶情况的出现。同时，也可识别外界的道路障碍物或移动物体。通 过实时提醒和对车辆行为的控制提高驾驶的安全性。总之，本团队希望以瞳孑L识别、视线检测、物体动态检测和网络通信技术为核心，开发和完善具备智 能化和人性化特点的辅助自动驾驶与预警平台。通过简单设备实现辅助自动驾驶、疲劳驾驶预警和道路状 况安全检测等复合功能。