航空航天技术

本发明提供一种储能硐库衬砌在应力－温度场下的力学特性模拟方法及系统，涉及隧道工程数值模拟技术领域，通过对自适应材料在不同应力－温度场下的特性状态参数进行系统采集和分析，分别确定应力基准值和温度基准值，生成用于评估不同应力和温度变化下的力学性能参数变化趋势的评价指数，从而更加全面地模拟材料在复杂环境下的力学特性；通过分析温度递增序列中的热性能参数，生成温度变化影响系数，并结合不同评价指数，形成综合的性能评价模型；该模型为储能硐库衬砌的结构设计和材料选择提供了科学依据，具有重要的工程应用价值，可以更准确地指导储能硐库衬砌的优化设计，提高其安全性和稳定性。

提升储能硐库安全性与耐久性评估精度：该模拟方法通过耦合应力场与温度场分析，可更精准预测衬砌结构在复杂工况下的变形、开裂及疲劳特性，为储能设施长期稳定运行提供科学依据，降低因材料劣化导致的安全风险。

优化储能硐库设计与施工方案：系统通过数值模拟揭示不同衬砌材料、厚度及支护形式在热-力耦合作用下的性能差异，指导工程选材与结构优化，减少设计冗余并节约建设成本，同时提升储能效率。

推动压缩空气储能（CAES）等技术的规模化应用：精准的力学特性模拟有助于解决高压、变温环境下硐库衬砌的可靠性难题，加速压缩空气储能、抽水蓄能等大型储能项目的落地，促进可再生能源的高效消纳。

通过对自适应材料在不同应力－温度场下的特性状态参数进行系统采集和分析，建立了一个综合的物理特性数据库，通过分别确定应力基准值和温度基准值，生成用于评估不同应力和温度变化下的力学性能参数变化趋势的评价指数，从而更加全面地模拟材料在复杂环境下的力学特性；通过分析温度递增序列中的热性能参数，生成温度变化影响系数，并结合不同评价指数，形成综合的性能评价模型；该模型为储能硐库衬砌的结构设计和材料选择提供了科学依据，具有重要的工程应用价值，可以更准确地指导储能硐库衬砌的优化设计，提高其安全性和稳定性。