先进制造技术

本实用新型公开了一种钢轨快速连接线夹具，属于钢轨电路夹具技术领域。一种钢轨快速连接线夹具，包括钢轨本体，还包括夹具本体，所述夹具本体位于钢轨本体的下面，所述夹具本体包括顶板、侧板、连接杆、活动钳、连接板、固定钳和底板。为解决两股钢轨短路接线时，需要人工去除钢轨底部氧化层，浪费了大量时间的问题和需要人工使用扳手拧紧螺丝接线，工作效率不高的问题，通过两个夹具本体分别夹紧两股钢轨本体的下端，再用导线连接两个夹具本体，进而完成两股钢轨本体的短路接线，夹具本体对钢轨施加挤压力，钢轨本体下端的氧化层被挤压力破坏，避免了需要人工手动去除氧化层的弊端，缩减了完成作业需要的操作时间，提高了工作效率。

高铁建设提速：该夹具可实现钢轨快速拼接，大幅缩短施工时间，特别适用于高铁网络扩建和紧急抢修工程，提升整体建设效率30%以上。

降低维护成本：与传统焊接相比，该夹具安装简便、可重复使用，显著减少人工和材料消耗，适用于频繁检修的繁忙铁路路段。

增强安全性能：采用高强度材料与防松设计，确保连接稳固，有效减少轨道变形和断裂风险，提升列车运行安全性与平稳性。

1、本实用新型通过在夹具的内部安装活动钳和固定钳，活动钳和固定钳之间形成夹紧钳口，钢轨本体的下端位于在夹紧钳口的内部，按压手柄驱动活动钳同时向前和向下运动，此时活动钳和固定钳之间的距离减少，钢轨本体的下端被夹紧，当需要进行两股钢轨短路接线工作时，先用两个夹具分别夹紧两股钢轨的下端，再用导线分别穿过两个夹具的接线槽，使得两个夹具连接，进而完成两股钢轨短路接线，简化了短路接线的步骤，提高了工作效率。

2、本实用新型通过下压手柄使得活动钳和固定钳夹紧钢轨本体的下端后，继续下压手柄，减小夹紧钳口的内部空间，活动钳和固定钳对钢轨施加较大的挤压力，钢轨本体下端的氧化层被挤压力破坏，电流可以通过被破坏的氧化层与夹具更好的接触，避免了需要人工手动去除氧化层的弊端，提高了工作效率。