一种汽车气压制动应急装置
本实用新型涉及气压制动技术领域,且公开了一种汽车气压制动应急装置,包括外壳,所述外壳两侧分别开设有进气口以及排气口,所述进气口以及排气口上分别安装有第一电磁阀以及第二电磁阀,所述第二电磁阀端部连接有三通管,所述外壳内部安装有增压机构,所述增压机构包括两个增压转盘;本实用新型通过设置增压机构,第一电磁阀打开进气口,液压缸将主动轮胎放置到地面上,利用摩擦力以及汽车行驶带动主动轮胎转动,从而传动带动两个增压活塞相背运动,通过进气口吸入经过过滤的空气并进行增压,将经过增压的空气经三通管送入汽车气压制动装置中的湿储气筒和储气筒中,使得制动装置的前后制动气室能够正常工作完成制动,有效提高安全性。
提升行车安全性能:该应急装置可在主制动系统失效时提供可靠的气压制动力,有效避免因制动失灵导致的交通事故,显著提高车辆行驶安全性。
增强系统冗余保障:作为传统制动系统的备份装置,能够在主制动系统出现故障时立即启动,为驾驶员提供关键的安全缓冲时间,降低突发状况风险。
适应多种车型需求:设计上可兼容不同载重的商用车辆,包括货车、客车等大型车辆,满足各类车型对应急制动的特殊要求。
降低维护成本:通过简化系统结构和提高可靠性,减少因制动系统故障导致的维修频率和成本,提升车辆整体经济性。
(1)本实用新型通过设置在湿储气筒与储气筒之间的增压机构,第一电磁阀打开进气口,液压缸将主动轮胎放置到地面上,利用摩擦力以及汽车行驶带动主动轮胎转动,从而传动带动两个增压活塞相背运动,通过进气口吸入经过过滤的空气并进行增压,然后第二电磁阀打开排气口,将经过增压的空气经三通管送入汽车气压制动装置中的湿储气筒和储气筒中,使得制动装置的前后制动气室能够正常工作完成制动,有效提高安全性。
(2)本实用新型通过设置空气过滤盒,空气过滤盒中的过滤网能够先对空气中的灰尘进行初步过滤,然后再通过过滤棉吸收空气中的水分以及其他杂质,提高空气的洁净程度。
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李浩
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