新能源与高效节能

本发明公开了一种零度风下大高差跳线风偏计算方法,该方法是在原架空线坐标系中计算自重比载与水平风载,并合成与竖直方向有一定夹角的综合比载。偏转坐标系后得到名义上的垂直比载,计算在偏转坐标系下的名义档距与名义高差,利用状态方程求解偏转坐标系下的名义水平应力。由公式求得偏转坐标系下的线形。最后再次偏转坐标系,获得原坐标系下的线形。由原坐标系下的线形方程求得真实弧垂。解决了大高差跳线在零度风作用下的计算问题。

大高差指跳线两侧挂点高度差较大的工况，通常是指跳线两端挂点的竖直高度差 大于水平距离差，多出现在T接塔与换位塔中。零度风指顺导线方向的风，对大高差跳线的线形影响相对于对非大高差跳线线形的影响更大。线形变化则会直接影响跳线与侧面横担之间的电气距离，因此研究大高差跳线的计算方法至关重要。 现有文献中，已有跳线计算方法可分为是否考虑抗弯刚度两类。不考虑抗弯刚度 时，将跳线按小跨度的架空线进行计算；在考虑抗弯刚度时，在分析微段时考虑弯矩的影响，求解微分方程进行计算。跳线相对于大档距的架空线来说，跨度小，张力小，线形受抗弯刚度影响较大，因此在计算过程中抗弯刚度不可忽略。但已有的刚度悬链线理论有局限性，在计算过程中只考虑自重载荷，不适用于零度风下大高差跳线的计算。

华北电力大学输电团队以机械学科为基础，围绕全球能源互联网、特高压输电线路工程等领域亟需解决的重大科技问题，从事相关的新理论、新方法和新技术等研究工作。 近年来，输电团队在输电杆塔结构设计的新理论和新方法、架空导线风致振动及防振技术、输电线路健康监测与安全运行新技术和塔—线系统的微风振动等方面形成了鲜明特色。团队共发表学术论文350余篇，其中SCI/EI收录论文180余篇；获授权国家专利50余项，计算机软件著作权20余项；获省部级科技进步二等奖3项，三等奖4项；承担国家自然科学基金在内的纵向及横向项目60余项。